• Né le 12 Novembre 1917 à Bartenstein
• Décédé le 14 Juin 2003 à Schmidt près de Niddegen

Hauptmann

174 victoires   - 780 Missions

Günther Schack essaie de rejoindre la Luftwaffe en 1937 mais sa candidature est refusée pour raisons médicales. Cependant, le 2 Septembre 1939, après une nouvelle tentative, il est accepté. Le 18 Mars 1941, après sa formation de pilote de chasse, Günther Schack est affecté au 7./ JG 51 . Il obtient sa première victoire le 23 Juillet 1941 sur le front de l'Est. Il enregistre sa 3ième victoire lors de sa 100ième mission le 10 Novembre. Le 30 Juillet 1942, après 250 missions de combats, Schack est détenteur de 5 victoires, et de 18 au 15 Août.

Le 17 Décembre 1942, le III./JG 51 est ré-équipé de Fw 190A-4 , et le jour même, dès son premier combat avec ce nouvel appareil, Schack abat 5 bombardiers bimoteurs Pe-2 . Le 29 Juillet 1943, le III./JG 51 escorte un un groupe de Stukas dans les environs de Novosil quand ils interceptent une formation de Pe-2 , dans le combat, le Feldwebe l Schack descend 8 soviétiques, 5 autres le 23 Février. Au 8 Mars 1943, son score est de 40 victimes.

Le 1er Avril 1943, après son 48ième succès, Günther Schack est transféré au Ergänzung-Jagdgruppe Ost pour y être instructeur. Le 5 Juillet, il retourne en unité et est affecté au 8./JG51 , il renoue avec les victoires avec 10 russes abattus en Juillet, 40 en Août. Le 20 du même mois, Schack est promu Staffelkapitän du 7./JG51 . Le 27 Août, Son appareil entre en collision avec celui de l' Oberfeldwebel Lothar Mai (45 victoires, DK-G). Mai ne réussit pas à se dégagé de son avion et s'écrase au sol. Schack parvient à ramener son taxi endommagé jusqu'à son aérodrome. Le 1er Septembre, Opérant à partir de Konotop, Günther Shack effectue 4 missions de combat, et a été contraint à des atterrissages forcés à chacunes d'entre elles. Il obtient sa 100ième victoire au début de Septembre. Le 9 Décembre 1943, le Leutnant Schack est nommé Stakkelkapitän du 9./JG 51 .

Le 6 Août 1944, tandis qu'il intercepte une formation de B-17 au dessus du front Est, son Bf 109G-6 est touché par les tirs défensifs des bombardiers. Il est ensuite pris en chasse par les P-51 Mustangs d'escorte mais il réussit un atterrissage d'urgence derrière les lignes allemandes. Il enregistre sa 150ième victoires le 13 Août. Le 6 Octobre, Schack est abattu dans son Bf 109G-6 (W.Nr. 165 559) "13 Jaune". Il saute en parachute et est blessé. Cela fait la quatrième fois qu'il s'éjecte de ses appareils (1ère fois le 22 Octobre 1941, ensuite le 16 Janvier 1944 et le 17 Septembre de la même année).

Le 16 Décembre 1944, l' Hauptmann Günther Schack est nommé Gruppenkommandeur du I./JG 51 . Le 7 Avril 1945, 9 autres avions russes sont détruits mais le 12 Avril, lors d'un combat aérien, il est à nouveau touché et doit abandonner son appareil en vol. A cette occasion, il est sérieusement brûlé. Le 23 Avril 1945, le I./JG 51 est dissous et le 1er Mai, Schack est nommé Gruppenkommandeur du IV./JG 3 . Un poste qu'il occupera jusqu'à la fin des hostilités.

(Médaille du Service Long (4 ans) - Médaille du Front de l'Est)