• Né le 21 Décembre 1914 à Mühlheim am Main
  
• Tué dans un accident d'automobile le 11 Juin 1950 à Nürburgring

Major

Kommodore du JG7 du 15/01/1945 au 08/05/1945

208 victoires   - 500 missions

(dont 8 victoires sur Me 262)

Theodor Weissenberger rejoint le service militaire de la Luftwaffe le 19 Octobre 1936. Il est affecté au 2./Flieger-Abteilung Ersatz-14 (2e unité de pilote de réserve, unité 14). Le 1er Décembre 1940, il est promu Feldwebel de réserve. La guerre ayant débuté depuis plus d'un an, Weissenberger ne rejoint une unité opérationnelle que le 27 Août 1941.

Affecté au 1.(Z)/JG77 , unité stationnée dans le Nord de la Norvège, Theodor Weissenberger vole sur les chasseurs lourds Bf 110 Zerstörer . Il remporte sa première victoire le 14 Octobre 1941 en abattant un chasseur soviétique I-153 . Le 1er Février 1942, Weissenberger est promu Oberfeldwebel . En Mars 1942, le 1.(Z)/JG77 est rebaptisé 10.(Z)/JG5 et a principalement pour mission l'escorte de Ju 87 Stuka et de Ju 88 . le 25 Avril 1942, il décolle pour intercepter une formation de 20 Pe-2 . Weissenberger en abat deux avant d'être lui même touché par un tir défensif du bombardier russe. Le moteur droit touché, il doit rompre le combat et retourner à sa base où il effectue un atterrissage sur le ventre. En Juillet 1942, il est promu Leutnant en Septembre, date à laquelle il effectue ses dernières missions sur Bf 110 et 23 victoires, Weissenberger est transféré au 6./JG5 et pilote désormais un monomoteur Me Bf 109 . Il opère maintenant à partir de la base de Petsamo en Finlande et effectue sa première mission de combat avec cette unité  le 15 Septembre. Il abat deux P-40 Kittyhawk russes et commence à démontrer toutes ses compétences de pilote très doué. Il reçoit la Ritterkreuz le 13 Novembre 1942 et termine l'année avec 38 victoires.

1943 débute bien pour Weissenberger, en effet il abat 29 appareils soviétiques au mois de Mars, ce qui porte son score à 71 victimes. Promu Oberleutnant, il est nommé Staffelkapitän du 7./JG5 le 15 Juin 1943 et continue sa série de victoires dans ciel du cercle arctique. Le 25 Juillet 1943, après avoir abattu sa 112ième victime, un P-39 Airacobra , pour cela, Weissenberger reçoit les Eichenlaub le 2 Août 1943. Placé à la tête du 6./JG5 le 3 Novembre, Weissenberger ajoute 1 Hurricane IIc avant d'être dans dans l'obligation de déménager avec le Gruppe II plus au Sud, dans la région du lac Ilmen.

A la fin de Février 1944, le II./JG5 doit à nouveau se déplacer et se retrouve en Lettonie. Le 20 Mars 1944, Weissenberger abat 4 appareils dont 3 Il-2 Sturmovik et le 26 Mars il est nommé Gruppenkommandeur du II./JG5 et un score de 153 victoires confirmées. A la fin du mois, le Gruppe II retourne dans le grand Nord. Il y passe 1 mois avant d'être retirer définitivement du front arctique fin Avril. Le 18 Mai, il affiche 175 victoires après avoir descendu 3 Yak-9 . Weissenberger est promu Hauptmann le 1er Juin 1944. Le 3 il prend le commandement du I./JG5 en remplacement du Major Horst Carganico (RK.) tué au combat le 27 Mai. Le 6 Juin suite à l'invasion allié en Normandie, le I./JG5 est envoyé d'urgence en France sur l'aérodrome de Montdidier au Sud d'Amien. Dès le lendemain, Theodor Weissenberger démontre son art de pilote de chasse en abattant 5 P-47 Thunderbolt américains. Il descend ainsi 25 avions alliés en 26 missions de combats pendant la période de la Bataille de Normandie , dont sa 200ième victoire le 25 Juillet. En raison de l''avance anglo-américaine, le I./JG5 est envoyé en Allemagne et opérer dans le cadre de la Défense du Reich.

Le 14 Octobre 1944, le Gruppe I est dissous et renommé III./JG6 . Le 24 Octobre, Weissenberger est choisi pour suivre une conversion sur le nouveau chasseur à réaction Me 262 . Le 25 Novembre 1944, il prend le commandement du I./JG7 . Il est promu Major le 1er Janvier 1945. Le 15 du mois, Weissenberger devient Kommodore du JG7 . Le 16 Mars 1945, il détruit son premier appareils, un P-51 Mustang , à bord d'un jet. S'en suivra 7 B-17 Flying Fortress . Weissenberger  est nominé pour les Schwerten mais la fin de la guerre l'empêche de recevoir ce prix.

Après sa captivité en 1946, Weissenberger s'intéresse à la course automobile et participe à plusieurs course en Europe. Le 11 Juin 1950, Theodor Weissenberger se tue sur le circuit de Nürburgring en Allemagne.

• Médaille du Front Est
  
• Croix de la Liberté de Classe 4 (Finlande)
  

Me Bf 110F-2 de Theodor Weissenberger - 10.(Z)/JG5 - Kirkeness, Norvège Juin 1942

Me Bf 109G-2 de Theodor Weissenberger - 6./JG5 - Petsamo, Finlande Hiver 1942/43

Me Bf 109G-2 de Theodor Weissenberger - 6./JG5 - Finlande, Juillet 1943

Me Bf 109G-6AS de Theodor Weissenberger - Stab I./JG5 - Montdidier, France Juin 1944

Me 262A-1a de Theodor Weissenberger - Stab JG7 - Kaltenkirchen, Allemagne Janvier 1945